Vorzugsweise wählen Sie einen stabilen Karton und packen Ihr Lenkrad in Folie oder Packpapier etc.
Bei Lenkrädern (z.B. Audi, Porsche,VW etc.), die hinten eine Mitnehmernase aus Kunststoff am Schleifring besitzen, empfehlen wir, diesen unbedingt extra zu polstern oder beispielsweise den Innenring von einer Klebebandrolle darüber mit Klebeband zu befestigen.
Bei beheizten Lenkrädern würden wir schon beim Abziehen des alten Leders die feinen Drähte der Heizung zerstören. Daher müssen wir in diesem Falle das alte Leder im gleichen Stil überziehen. Eine andere Aufteilung des Lenkradkranzes oder ein 12-Uhr-Ring ist nicht möglich, da wir dafür Nuten fräsen müssten, in die das auf dem Rücken zusammengenähte Leder eingelassen werden muss. Auch eine Modellierung von Daumenauflagen oder einer Abflachung müssen wir direkt auf dem Lenkradkern anbringen. Das ist ohne Zerstörung der Heizfunktion alles leider technisch nicht möglich. Alternativ können Sie nur ein anderes Material ( z.B. Farbleder oder Alcantara ) und andere Nahtfarben auswählen. Das Lenkrad wird durch den Neubezug automatisch etwas dicker und die Heizung braucht einige Sekunden länger zur Erwärmung. Wenn Sie auf die Heizung verzichten können und einen Umbau bevorzugen, vermerken Sie das bitte im Auftragsformular. Hier empfiehlt es sich, ein entsprechendes gebrauchtes Lenkrad zu erwerben und Ihr Original-Lenkrad für einen eventuellen Fahrzeugverkauf aufzubewahren.
Die Bearbeitungszeit ist von verschiedenen Faktoren abhängig. In der Regel dauert ein einfacher Neubezug ca. eine Woche und Umbauten ca. 14 Tage ab Eintreffen. Ihr Lenkrad kommt in die Reihe der Bearbeitungsaufträge, so wie sie zeitlich eingetroffen sind. Wir haben immer wieder Anfragen, ob wir gegen Aufpreis eine Expressbearbeitung durchführen können. Im Prinzip schon, das wird auch von anderen Anbietern angeboten. Wir finden das jedoch unfair gegenüber anderen Kunden und bieten dies nicht an.
Die Bearbeitungszeit kann trotz allem einmal aus nachfolgenden beispielhaften Gründen variieren:
– der Hin- oder Rückversand dauert länger als normal
– Krankheitsbedingter Ausfall oder Urlaub unserer Sattler
– ungewöhnlich hohes Auftragsvolumen
– Stromausfall, defekte Maschinen usw.
Wir sind immer bemüht, unsere angegebenen Lieferzeiten einzuhalten, können diese aber nicht grantieren. Sollte es trotzdem zu einem der oben genannten Probleme kommen, müssen wir verständlicherweise unsere gewerblichen Kunden vorziehen. Daher ist es ideal, wenn für Sie und uns so wenig Zeitdruck wie eben möglich besteht. Lenkräder von Oldtimern, Cabrios und Sportwagen, die im Winter eingemottet werden, senden Sie idealerweise in dieser Ruhezeit zu uns. Ihr täglich genutztes Lenkrad können Sie vielleicht länger entbehren, wenn Sie in den Urlaub fliegen oder ein Zweitfahrzeug zur Verfügung haben.
Alcantara ist kein Wildleder wie manches Mal fälschlicherweise angenommen wird, sondern eine hochwertige und strapazierfähige Mikrofaser mit edler Optik . Unser „Alcantara“ ist eine eingetragene Schutzmarke der gleichnamigen italienischen Produktionsfirma mit folgenden Eigenschaften: TÜV Süd zertifiziert, OEKO-TEX Standard 100 entsprechend und klimaneutral.
Alcantara ist eben nicht einfach gleich Alcantara. Unter diesem Namen werden zahlreiche Mikrofaserstoffe günstig Internet angeboten. Für Dachhimmel und Türtafeln etc., die nicht ständig angefaßt und beansprucht werden, mag dies ausreichen. Für beanspruchte Lenkräder ist ein solches Material jedoch absolut nicht geeignet.
Für unsere Lenkräder verwenden wir nur das originale Alcantara aus dem Hause Hans Reinke in Hamburg. Dieser bekannte Großhändler bietet eben genau dieses Material aus Italien an. Wir nehmen dafür einen kleinen Aufpreis bei unseren Angeboten, da der Laufmeter (um eine Vorstellung zu bekommen) 120 Euro ohne Versand kostet. In einigen Farbtönen gibt es ein spezielles Multilayer-Material nur für Lenkräder. Dies ist gegenüber den anderen Sorten in eine Richtung dehnbar und eignet sich daher perfekt zum Beziehen, da bei der Vernähung keine kleinen Wellen entstehen können.
Alcantara wird schon lange im Motorsportbereich bevorzugt aufgrund seiner Griffigkeit und hat in den letzten Jahren immer mehr Einzug in Serienfahrzeuge gehalten. Man muß aber beachten, daß Alcantara auf lange Sicht nicht so strapazierfähig wie Automobilleder ist. Die Reinigung sollte ausschließlich mit einem feuchten Tuch erfolgen.
Je nach Marke und Modell sind Unterschiede der Farbe schwarz zu finden. Wir können mehrere Schwarztöne liefern. Mercedes und Porsche beispielsweise verwendeten ab Werk ein Alcantara, welches eher anthrazit erscheint. Bitte beachten Sie dies bei Ihrer Bestellung und geben uns Ihre Wunschfarbe bekannt. Wenn Sie nicht sicher sind, können Sie schreiben „so wie jetzt“ oder „so wie original“. Wir wissen in den meisten Fällen, welches Schwarz original verwendet wurde. „So wie jetzt“ muss allerdings nicht dem Original entsprechen, da im Laufe der Jahre der Farbton ausgeblichen sein kann (siehe Foto).
Ja, wenn Sie in der Nähe wohnen oder in der Gegend sein sollten, freuen wir uns immer, Sie persönlich kennenzulernen und beraten zu dürfen. Gerne zeigen wir Ihnen dann auch bereits fertig gestellte Lenkräder aus unserem Bestand und unsere Materialkataloge.
Allerdings ist es zeitlich in den meisten Fällen nicht möglich, Ihr Lenkrad vor Ort auszubauen, sofort zu beziehen und wieder einzubauen. Sie können es dann gern nach ein paar Tagen neu bezogen bei uns abholen. Ausnahmen bestätigen aber die Regel: wenn es keine andere Lösung für Sie gibt, können wir gemeinsam telefonisch eine Lösung finden.
Vorab: Ihr Formular und ihr Lenkrad werden von uns mit Ihrer Auftragsnummer versehen. So gibt es keine Verwechslungen. Sie können ebenfalls Ihr Lenkrad gern kennzeichnen, denn es kam schon vor, daß wir gefragt wurden, ob man überhaupt sein eigenes Lenkrad zurück erhält. Das ist auf jeden Fall immer so. Absolute Ausnahme: Ihr Lenkrad ist so beschädigt, daß es aus materiellen Gründen keinen Sinn mehr macht, dieses zu bearbeiten. Dann schauen wir, ob bei uns eventuell der gleiche Typ auf Lager liegt und bieten Ihnen dann ein anderes an.
Trotzdem sind auch wir nur Menschen und da kann natürlich mal bei hoher Auftragslage ein Fehler unterlaufen, was eher die Ausnahme ist: eine falsche Nahtfarbe wie bestellt, ein anderes Ledermaterial, ein vergessener Ring auf 12 Uhr usw.
Keine Sorge: Kundendienst und Service stehen bei uns an erster Stelle, denn nur zufriedene Kunden werden uns gern weiterempfehlen und das hat für uns Priorität.
Also kontaktieren Sie uns dann sofort per Mail, WhatsAPP oder telefonisch. Wir sind für Sie da. Wenn Ihre Reklamation berechtigt ist, senden wir Ihnen entweder einen Rücksendeaufkleber und beziehen Ihr Lenkrad noch einmal neu oder wir finden eine andere Lösung, mit der beide Seiten gut leben können. Auch wenn im Laufe der Zeit Probleme auftreten sollten (z.B. wenn sich das Leder an einer Stelle lösen sollte), scheuen Sie sich nicht uns anzusprechen. Nicht als Garantiefall akzeptieren können wir dagegen Beschädigungen, die durch äußere Einflüsse (z.B. Scheuerstellen durch Ringe an der Hand, falsche Pflegemittel etc.) entstanden sind.
Natürlich ist das auf Wunsch per Mail gegen Kostenerstattung möglich. Aber da man Versandporto heute online bestellen kann und wir keine günstigeren Konditionen anbieten können, macht es eigentlich keinen Sinn. In unseren Brutto-Endpreisen sind dafür die Rücksendekosten bereits enthalten.
Wir könnten Ihnen auf Wunsch auch einen passenden quadratischen Karton zusenden mit dem Aufkleber darin. Das ist leider so kostenintensiv, daß es viel sinnvoller erscheint, Sie kaufen einfach einen passenden Karton bei der Post oder im Baumarkt.
Bitte beachten:
im Normalfall schicken wir Ihr neu bezogenes Lenkrad aus Nachhaltigkeits-, Platz- und Aufwandsgründen in Ihrem Karton mit Ihrem Füllmaterial an Sie zurück.
Sollte uns Ihre Verpackung jedoch zu instabil erscheinen oder beschädigt bei uns angekommen sein, verwenden wir selbstverständlich Kartonagen aus unseren Beständen.
Der Do-it-yourself Fahrer hat heute auch die Möglichkeit im Net (nicht bei uns), günstig einen vorgefertigten Leder- oder Kunstlederbezug inkl. Nadel und Faden zu kaufen und sein Lenkrad selbst zu beziehen. Das Ergebnis ist natürlich deutlich immer besser als ein billig wirkender und möglicherweise rutschender Lenkradschoner.
Man sollte aber bedenken, daß es trotzdem einen deutlichen Unterschied gibt. Abgesehen von der Arbeitszeit wirkt dieser Bezug nie wie ein vom Werk ausgeliefertes Lenkrad, sondern liegt beispielsweise bei Kunststofflenkrädern an den Speichen auf dem Kunststoff.
Wir bearbeiten diese Kunststofflenkräder in der Art und Weise, daß wir an den Speichenansätzen eine schräge Nut fräsen und das Leder so einlassen, daß es bündig mit dem Rest der Speichen abschließt und eine ebene Oberfläche entsteht. So wird man nach getaner Arbeit nicht mehr erkennen können, daß es sich überhaupt um ein ehemaliges Kunststofflenkrad handelt.
Auch Lederlenkräder werden beim Beziehen und Nähen anders bearbeitet. Es wird nicht nur der Bezug aufgelegt und einfach vernäht. In den meisten Fällen wird das alte Leder abgezogen und der neue Bezug mit Heißluftpistole und Kleber optimal in Form gebracht und rutschfest verklebt, dabei gleichzeitig gespannt und vernäht.
Für die dreifarbigen M-Nähte verwenden wir standardmäßig rot, hellblau und dunkelblau. Das ist eigentlich nicht ganz richtig, denn die frühen Modelle, deren Baureihenbezeichnung mit „E“ geginnt, also beispielsweise E39 E36 usw. wurden nicht mit einem roten, sondern eher orangefarbenen Faden ab Werk vernäht, während die neueren Baureihen, die mit „F“ beginnen, eine roten Faden in der Kombination haben.
Anfangs haben wir je nach Baureihe die originalen Farben verwendet. Da haben sich mehrere Kunden mit den älteren Baureihen beschwert, daß die Nahtfarbe orange ja rot sein müßte. Ist zwar nicht richtig, aber seitdem verwenden wir auch bei diesen Modellen einen roten Faden.
Falls Sie also tatsächlich die original Farbkombination mt einer orangen Nahtwünschen, geben Sie dies im Bestellformular explizit an, ansonsten bekommen Sie unsere Standard M-Nähte geliefert.
PS: falls Sie zusätzlich dazu einen Ring auf 12 Uhr wünschen, empfiehlt sich optisch das Rot oder das heller Blau der M-Farben. Oder Sie wählen gleich drei Ringe nebeneinander in den M-Nahtfarben.
Das neue Automobilleder kommt so vom Lieferanten zu uns. Es ist unbehandelt wie bei einem Neuwagen. So kann es sein, daß es im ersten Moment nicht zum glänzenden schwarzen Airbag passt.
Keine Sorge: das ist nur eine Frage der Zeit. Durch tägliche Nutzung oder gelegentlicher Behandlung mit Lederpflege (Tipp: auch Babyfeuchttücher sind ein praktisches Pflegemittel) wird das Leder schnell tiefschwarz und glänzend. Auch an unseren Händen befindet sich immer etwas Fett, welches in das Leder einzieht, allein dadurch schwärt das Leder schnell nach.
