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Können wir beim Neubezug eine Lenkradheizung nachrüsten?

Ja und nein:

wenn Sie mit dem Lenkrad eine Heizmatte liefern, von der Sie wissen, daß der Anschluss passt, können wir diese gern einarbeiten. Soweit kein Problem. Eine aufpolsterung ist in dem Falle dann nicht möglich und erforderlich.

Wir selbst bieten keine Univeral-Heizmatten an, da der Anschluss kompliziert ist und bei manchen Fahrzeugen am Ende auch nicht funktionieren wird. Meist scheitert es schon daran, die Verkabelung irgendwo an der Lenksäule über die sogenannte Wickelfeder (Schleifring) in das Armaturenbrett zu bekommen.
Die Kontakte sind zumeist alle belegt und selbst wenn noch etwas frei ist, benötigt man in der Regel spezielle Stecker, die man  einzeln nicht bestellen kann. Zusätzlich besitzen diese universellen Heizmatten in der Regel ein relativ großes Netzteil, das dann auch noch in der Nähe der Lenksäule Platz unter dem Armaturenbrett benötigt.

Wir hatten in der Vergangenheit leider schon Fälle, bei denen Kunden den Anschluss am Ende einfach nicht realisieren konnten und damit nur Zeit und Geld aus dem Fenster geworfen haben.

Es gibt aber markenspezifische fertige Umrüstsets von verschiedensten Anbietern. Darin ist oft ein neues Lenkrad und die passende Verkabelung enthalten. Diese Umrüstkits sind zwar in der Regel etwas teurer, aber man kommt damit ziemlich sicher zum gewünschten Ergebnis. Zudem existiert oft ein direkter Ansprechpartner, den man bei Problemen kontaktieren kann.

Hin und wieder kommt es vor, das wir neben dem Lenkrad auch die Abdeckung des Airbags beziehen sollen.
Leider müssen wir diese Anfragen aus nachfolgenden Gründen leider ablehnen:

• der Versand von Airbags ist problematisch. Rechtlich fällt dies unter das Sprengstoffgesetz und wird im Falle des Falles strafrechtlich verfolgt. Offiziell ist ein Versand nur in einem speziellen Metallkäfig erlaubt und das ist genau so teuer, wie es sich anhört. Der Transport in einem einfachen Päckchen oder Paket ist somit strengstens untersagt.
• das Beziehen mit Leder oder Alcantara führt dazu, daß die Sollbruchstellen für die Airbagauslösung abgedeckt sind. Auch bei bereits von Werk aus mit Leder bezogenen Airbags sind diese so präpariert, daß das Leder an diesen Stellen reißt. Ja, das kann man mit einem Skalpell auf dem Lederrücken auch nachahmen oder Nähte an diesen Stellen einarbeiten. Im Ernstfall geht es jedoch um Millisekunden, in denen der Airbag auslösen muß, die vielleicht über Leben und Tod entscheiden können.
• das Beziehen des Airbags führt zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis, wenn dies ein kundiger Prüfer beim Tüv oder einer Routinekontrolle bemerken sollte.

Wir sind nicht in der Lage sicherstellen, daß ein Airbag, nachdem er bezogen wurde, noch zu 100% funktioniert wie er soll. Diese Verantwortung wollen und werden wir keinesfalls tragen, auch wenn man uns schreibt, daß die Airbagabdeckung geklipst anstatt genietet ist und nur diese zugesendet wird und das Risiko für unsere Arbeiten übernommen wird – NEIN – nicht machbar! Sollte trotzdem einmal ein Airbag bei uns eintreffen, werden wir keinen Rückversand in unserem Namen durchführen, sondern es muß seitens der Kundschaft eine Abholung eingeleitet werden.

Es gibt Lenkräder, bei denen sich manche Stellen (meist oben) um die Achse drehen lassen. In dem Falle handelt es sich nicht um das Leder selbst, sondern den Untergrund darunter, der nicht mehr fest auf dem Stahlkern sitzt. Da macht dann ein einfacher Neubezug keinen Sinn, da an diesen Stellen kein fester Sitz vorhanden ist.

In dem Falle können wir als Option gegen Aufpreis diese Stellen wie folgt reparieren: die Ummantelung wird längs aufgeschnitten. Dann wird der innenliegende Stahlkranz entrostet und gesäubert. Anschließend verkleben wir die Ummantelung neu mit dem Stahlkern und fixieren diese Stellen mit Panzertape. Es folgt ein 1-3 Tage dauernder Aushärtungsprozeß des Klebers.. Danach entfernen wir das Panzertape und können das Lenkrad wie gewohnt neu beziehen.

Solche Reparaturen sind bis zu einem gewissen Grad möglich.

Achtung: nach Rückerhalt bitte nicht mit Gewalt testen, ob jetzt alles fest sitzt. Der Kleber kann immer noch nicht komplett ausgehärtet sein und reißen. Bei normaler Nutzung hält diese Reparatur dauerhaft. Auf diese Arbeiten können wir leider keine Gewährleistung geben, da es sich um eine Zusatzarbeit handelt, die normalerweise nicht zum Inhalt unseres normalen Angebotes von Sattlerarbeiten gehört. Sie können diese selbstverständlich auch selbst gemäß unserer Anleitung vor Versand durchführen.

Es gibt auch Lenkräder, die ein wirtschaftlicher Totalschaden oder generell nicht mehr zu retten sind. Das ist zum Beispiel dann der Fall, wenn ein Hund in das Lenkrad gebissen hat oder aus anderen Günden Teile der Ummantelung fehlen oder die Ummantelung so fehlerhaft ist, daß man alle Unebenheiten nach dem Beziehen immer noch im Leder erkennen würde.

In solchen Fällen würden wir so viel Zeit damit verbringen, daß es in der Regel wirtschaftlich einfach sinnvoller ist, wenn Sie ein anderes gebrauchtes Lenkrad in besserem Zustand erwerben.

Es passt natürlich nicht gut zusammen, wenn das Lenkrad frisch bezogen ist, aber das Leder der Armlehne spröde geworden ist und man schon die Polsterung darunter sieht oder der Kunstleder-Schaltsack sich mittlerweile im Laufe der Jahre halb aufgelöst hat.
Wir beziehen im Falle natürlich auch Kleinteile wie Schaltmanschetten, Schalthebel, Schaltsäcke, Handbremshebel oder Armlehnen Ihres Fahrzeugs. Die Preise für Schalthebel und Handbremsgriffe finden Sie in unserer Preisliste. Diese sind unverbindlch und beziehen sich auf Standard-Ausführungen.
Andere Zubehörteile lassen sich schwieriger schätzen. Sie können uns jedoch jederzeit über WhatsApp oder per Mail ganz unverbindlich Bilder der entsprechenden Teile zukommen lassen. Wir nennen Ihnen dann vorab einen ungefähren Preis.

In Abständen erreichen uns Bakelit- und Holzlenkräder von namhaften Oldtimermarken, die wir aufpolstern und beziehen sollen. Dabei wird gewünscht, daß das Lenkrad deutlich dicker wird. Dies ist aber nur in einem begrenztem Umfang möglich. 

Eine Aufpolsterung mit unserem Material (2mm Moosgummi) ist bei diesen Modellen zumeist nicht möglich, da dieses nicht fest auf solchen Untergründen sitzt und mit der Zeit rutschen würde. Somit bleibt nur eine Neubelederung. Das Leder ist 1,5 – 2mm stark, damit erreicht man schon eine kleine Aufpolsterung des Lenkradkranzes. Man kann diesen Neubezug auch nochmals mit Leder überziehen, um ein besseres Resultat zu erreichen. Dann hat man einen festen Sitz und einen leicht verstärkten Lenkradkranz. In dem Falle verdoppeln sich aber leider die Bearbeitungskosten.

Manche Lenkräder bestehen nur noch aus einem dünnen Metallkranz, da das Bakelit oder Holz durch den innenliegenden rostenden Kranz weggeplatzt ist. Die einzige Möglichkeit, diese Art Lenkräder zu retten, ist ein Neugiessen in einer entsprechenden Form bei speziellen Anbietern oder den Kranz mittels Hilfsmitteln wieder aufzudicken. Machbar ist das mit einem Benzin- oder Kühlerschlauch, der den passenden Innen- und Aussendurchmesser aufweist. Dieser muss längs aufgeschnitten und mit dem Kranz verklebt werden. Schwierig wird es immer, die Speichenansätze so zu beabeiten, so daß nach dem Beziehen keine Unebenheiten durchscheinen. 

Leider können wir diese zuletzt genannten Arbeiten aus zeitlichen Gründen nicht in unsem Hause durchführen.

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